单选题

电空位操作,小闸位于制动位时关闭了作用管通()的通路

A. 制动管
B. 容积室
C. 大气
D. 制动缸

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单选题
电空位操作,小闸位于制动位时关闭了作用管通()的通路
A.制动管 B.容积室 C.大气 D.制动缸
答案
主观题
电空位操作,小闸手把缓解位同时下压,作用管共有()条排大气的通路
答案
判断题
电空位操作,空气制动阀缓解位通路为调压阀管通作用管()
答案
判断题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,排1电空阀254YV得电,开通了作用管容积室排气口通路()
答案
单选题
DK-1型制动机“电空位”操纵,小闸手把在制动位沟通的通路为()
A.均衡风缸→大气 B.总风→调压阀→作用管 C.作用管→大气 D.列车管→大气
答案
判断题
空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动管的通路,从而使机车制动()
答案
判断题
空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。
答案
单选题
电空位操作,空气制动阀在运转位,大闸在制动位时()
A.车辆制动、机车缓解 B.机车、车辆都制动 C.车辆缓解、机车制动
答案
单选题
电空位操作,空气制动阀缓解位通路为( )。
A..作用管通大气 B..调压阀通作用管 C..调压阀通均衡风缸
答案
判断题
空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路,从而使机车缓解。
答案
热门试题
“电空位”操作时,空气制动阀置缓解位时的空气通路是() DK-1型制动机小闸在电空位时,手把放调压阀管与作用管沟通() DK-1型电空制动机电空位操作,小闸位于中立位时机车的制动力() DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现_______常用减压。 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用? 电空位下,单独控制机车制动,可将小闸手柄置位() DK-1型制动机电空位操作时,大闸处于运转位,小闸制动位是单独操纵( )制动的位置。 电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为() DK-1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为( )。 电空位操作,小闸在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气 DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在紧急位是列车运行中( )所作用的位置。 DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压() 电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时() 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压() DK-1型制动机的小闸转换柱塞在“电空位”时其作用是() DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障,()转“空气位”,将小闸置缓解位,并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位” 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV得电,切断了均衡风缸排气口() (电空位操纵)空气制动阀在制动位,作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是() 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是()
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