旅客列车发生关门限速更换机车乘务组时《旅客列车制动关门限速证明书》如何传递

普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 动车组以外的旅客列车发生制动故障关门车时，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车乘务组由机车、客运、车辆、公安乘务人员组成（） 旅客列车编挂制动关门车（） 旅客列车乘务组由（）组成。 旅客列车乘务组由()组成。 旅客列车应有客运乘务组（） 旅客列车乘务组由()组成。 《行规》规定，动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车可以编挂制动关门车。 旅客列车更换机车时，停站时分一般不得超过。（客章）（） 机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择速度值，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车乘务组由（）乘务员组成。 普通旅客列车乘务组由乘务人员组成（） 始发的旅客列车不得有制动关门车（） 机车乘务员凭便乘证乘坐管内旅客列车时，旅客列车应按规定提供便乘铺位和乘务餐（） 次旅客列车乘务组由人员组成（） 直供电旅客列车发生供电故障，若站内判明为机车故障时，min内处置无效时请求更换机车（） 旅客列车对制动关门车规定，列车一辆不得为关门车（） 更换机车或更换机车乘务组时，应对列车自动制动机进行（）