单选题

船龄5年及以上,但小于10年的船舶在其换证检验时,测量锚链直径,如发现任何链环的最大磨损部分的平均值比规定直径减少超过()时,应予以换新。

A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%

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单选题
船龄5年及以上,但小于10年的船舶在其换证检验时,测量锚链直径,如发现任何链环的最大磨损部分的平均值比规定直径减少超过()时,应予以换新。
A.10% B.15% C.20% D.25%
答案
单选题
总吨及以上、船龄大于等于年的油船(包括双壳油船)及化学品船在换证检验时应进行附加检验()
A.500、18 B.400、12 C.500、12 D.400、18
答案
单选题
换证检验时,对船龄20年及以上的船舶,关于海水压载舱检查的叙述,以下正确的是()
A.所有舱柜进行外部检查、液压试验和内部检查 B.选择双层底舱、顶边舱和底边舱等各80%的舱进行内部检查 C.对所有的具有燃油加热装置的燃油舱进行内部检查 D.对可疑的舱柜进行外部检查、液压试验和内部检查
答案
单选题
巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查,包括()。Ⅰ、所有油船Ⅱ、船龄12年以上的散货船Ⅲ、船龄10年以上的客船Ⅳ、船龄10年以上的化学品船
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅱ+Ⅳ
答案
多选题
对于船龄10年以上但不大于15年的油船,在其进行换证检验时,测厚的最低要求应包括:()
A.在货物区域的:每块甲板板、2个横剖面、所有舷侧干湿交边列板。 B.全船可疑区域。 C.艏尖舱和艉尖舱内的构件。 D.货物区域以外选择的舷侧干湿交边列板。
答案
判断题
总吨及以上,船龄大于等于15年的油船及化学品船需要实施附加检验,但双壳油船除外()
答案
多选题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验:()
A.300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船(包括双壳油船)及化学品船 B.500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船 C.船长L大于等于90m,船龄大于等于18年的散货船(包括双壳散货船) D.船长L大于等于90m,船龄大于等于15年的散货船(包括双壳散货船)
答案
单选题
船龄在10年以上的船舶,修理后应达到()
A.恢复原设计性能/安全航行 B.恢复原设计性能/保持船级 C.保持船级/计划使用年限 D.保证安全营运/计划使用年限
答案
判断题
按照国际惯例,船龄在10年以上的船被视为超龄船。
答案
单选题
对于船龄在15年以上的需进行ESP检验的船舶,船底外部及有关项目的检验必须()。
A.在船坞内进行 B.在水下进行 C.在漂浮状态下进行 D.结合特检进行
答案
热门试题
某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?() 某600总吨,船龄为15年的油船,在换证检验时,其最终的测厚报告封面上应由()会签 设某船舶的船龄为8年,其使用年限为15年,则该船的船舶性能竞争度设计为() 船龄在10年以内的船舶,修理时应达到() 某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下正确的检验要求() 某船龄10年国际航行干货船进厂进行换证检验,由于船员保养不当,经船体测厚发现大量结构严重腐蚀,验船师经检验后给出了如下检验要求哪些是正确的() 按国际惯例,船龄在()年以上的船被视为超龄船。 散货船换证检验日期为2008年4月15日,该船实际于2008年1月10日完成换证检验,则新证书于()起生效,有效期从()起不超过5年。 某散货船换证检验日期为2008年2月15日,该船实际于2008年1月10日完成换证检验,则新证书于()起生效,有效期从()起不超过5年。 某国内沿海航行散货船,其船籍港为宁波,但长期从事大连至广州的货运任务,其适航证书有效期至2013年10月15日,本年度检验类别为换证检验。今年的6月10日,该船航行回宁波港卸货,船方继而向宁波船检提出换证检验的申请,宁波船检接受申请并于6月13日完成换证检验,其签发的货船适航证书有效期应从哪天算起() 达到规定船龄的散货船的船体厚度测量可以从换证检验开始进行,或换证检验到期前个月内的厚度测量报告可认作本次换证检验的厚度测量报告。A.6B.9C.12D.15() 二手船舶买卖时,买家应注意船舶检验书是否过期或者剩余有效期的长短。一般来说,船龄在12年以上的船舶进坞检验的间隔时间一般为()年 二手船舶买卖时,买家应注意船舶检验书是否过期或者剩余有效期的长短。一般来说,船龄在12年以上的船舶进坞检验的间隔时间一般为()年 一艘船龄在10年的货船,其坞内检验时舵系检查确认的内容:() 舶渡口船舶应当持有合格的船舶检验证书和船登记证书。 对于坞内检验的船舶,对对于船龄超过()年的,应将舵杆拆下检查 《2004年船舶压载水喝沉积物控制和管理国际公约》内公约内容包括。①定义;②适用范围;③检验和验证;④船舶检查() 沿海内河船舶保险按船龄将船舶分为新、旧船舶。其中。船舶在()年以内的船舶视为新船,保险价值按重置价确定。 对船舶进行中间检验时,船龄超过()年的船舶,对有代表性的海水压载处所进行内部检查。 船龄在5年以上的船舶视为旧船,旧船的保险价值按实际价值确定,实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。
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