摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。

从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱,造成离合器打滑。 离合器主要有主动部分、从动部分、压紧机构和（）四部分组成。 飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙（） 机动车普遍使用摩擦式离合器主要有单片干式和干式两种（） 膜片弹簧离合器无（）零件 离合器压盘弹簧过软或折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动，会导致离合器（） 单片离合器的主动部分由飞轮、（）和压盘组成。 飞轮是摩擦离合器的从动盘。 摩擦片是离合器的主动部分。 主离合器的（）与发动机飞轮连接。 胶轮车离合器盖、飞轮连接螺栓松动，会造成离合器（）。 离合器的种类有：（）离合器、（）离合器、摩擦式离合器。 离合器的种类有（）离合器、（）离合器、摩擦式离合器 不属于启动机滚柱式离合器的零件的是（）。 机械离合器主要有（） 汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮，离合器压盘，曲轴，传动轴等，需进行( )。 摩擦式离合器的结构复杂，需经常调整。 离合器最容易磨损的零件为（）。 离合器最容易磨损的零件为 离合器最容易磨损的零件为（）