停电代码DT060606表示06年6月车辆段接触网第6次停电（）

正线接触网地下采用刚性悬挂，车辆段、停车场接触网采用柔性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 车辆段的接触网供电分区停电、送电条件由车辆段调度和DCC值班员共同确认（） 车辆段/停车场发生接触网停电，信号楼值班员应（） 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，装设接地线（） 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 车辆段需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时，按下列流程执行（） 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，必须装设接地线（） 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。 停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线（） 车辆段接触网步行巡视周期为（） 车辆段柔性架空接触网采用悬挂（） 接触网作业车包括、接触网多功能检修作业车、、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、接触网绝缘子水冲洗车、等电气化铁路接触网施工检修装备（） 车辆发生故障，距接触网带电部分不足2米时，必须待接触网停电后才能处理（） 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线采用接触网，地下线采用接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 接触网作业车平台操作人须由供电段培训考试合格的接触网工担任，供电段于每年前组织接触网工进行作业车平台操作培训（） 在轨行区作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 在接触网带电线路下进行各种机械和车辆用水冲洗时，接触网必须停电挂地线。