单选题

为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。

A. 热量
B. 能量
C. 燃料
D. 摩擦

查看答案
该试题由用户982****94提供 查看答案人数:7704 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户982****94提供 查看答案人数:7705 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。
A.热量 B.能量 C.燃料 D.摩擦
答案
判断题
在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能大些。()
答案
主观题
发动机试车时,航空器应尽可能__停放
答案
单选题
为了保证活塞式航空发动机正常工作,要求()
A.航空汽油蒸发性特别好 B.终馏点不高于200℃ C.初馏点不高于30℃ D.初馏点不高于40℃
答案
单选题
为了克服较大的外部阻力,要求发动机发出尽可能大的功率,其混合气成分应为()。
A.φa=1.0~1.15 B.φa=0.6~0.8 C.φa=0.75~0.9 D.φa=0.85~0.95
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.油泵不泵油 B.油箱盖进气阀打开 C.化油器调整不正确 D.真空点火提前装置漏气
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.化油器底座和进气歧管接口处漏气 B.汽油滤清器密封垫漏气 C.真空点火提前装置漏气 D.曲轴箱通风装置漏气
答案
判断题
()连杆轴承间隙大,随发动机转速增加,声音减少。
答案
主观题
电动机要尽可能的减少()。
答案
单选题
在发动机飞行中失效,机长必须尽可能快地首先向谁报告这一事件()
A.航空承运人主管运行的管理人员 B.空中交通管制员和飞行签派员 C.最近的局方机构
答案
热门试题
在活塞连杆的组件中对于尺寸要求最严格的当属,这也是最可能导致连杆损害的组件。所以对赛车或高性能引擎来说,应该尽可能的使用最高品质的轴承,以确保发动机的可靠度 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用水冷,其正常水温为()。 发动机供油系统正常工作,但发动机油耗急剧增加,其可能原因为()。 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用强制水冷,其正常水温为() 柴油发动机系统主要用于保证柴油发动机工作时始终处于正常的温度范围() 在保证正常工作的前提下,发动机的越大,则发动机燃油经济性就() 汽油机最低燃油消耗率相对应的转速尽可能接近发动机常用转速节油效果好。 汽油机最低燃油消耗率相对应的转速尽可能接近发动机常用转速节油效果好() 飞轮的主要作用是把发动机()冲程的部分能量储存起来用于克服其他冲程的阻力,带动曲柄连杆机构越过上、下止点,保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀。 四行程柴油发动机多采用废气涡轮增压器,其目的是通过废气涡轮驱动压气机进行增压,尽可能的利用(),从而减少了有效功率的损失 损失发生后的事故管理的目的是尽可能减少损失。 损失发生后的事故管理的目的是尽可能减少损失() 若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而(  )。 柴油发动机的起动机控制电路中,装设了(),为了满足正常工作和起动用电两种电压的要求 发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。 发动机气门间隙的太小不会影响发动机的正常工作() 若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。 连杆大头连接发动机哪个部分( ) 在功率较大,要求外形尺寸尽可能小、重量尽可能轻时,宜选用()为原动机 主副连杆的发动机,主、副连杆不能互换
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位