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汽车空调蒸发器表面的温度越低越好()
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汽车空调蒸发器表面的温度越低越好()
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判断题
汽车空调蒸发器表面的温度越低越好()
答案
单选题
汽车空调上为防止蒸发器冻结关键是控制()的温度。
A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器
答案
单选题
蒸发器表面温度不应低于(),以防蒸发器结霜和结冰。
A.2.2℃ B.1.1℃ C.0℃ D.-1.1℃
答案
判断题
1.蒸发器温度传感器安装在蒸发器壳体上,它用于检测蒸发器表面温度。 ( )
答案
单选题
蒸发器表面温度应控制在()
A.1℃~4℃ B.0℃ C.4℃~8℃ D.6℃
答案
多选题
关于汽车空调中的蒸发器,说法正确的是()。
A.蒸发器有管片式 B.蒸发器可以装在仪表板内或下方 C.蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚 D.层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高
答案
判断题
正常情况下汽车空调蒸发器应结霜()
答案
单选题
进入汽车空调蒸发器的制冷剂为o()
A.低压液态. B.低温.低压的湿蒸汽. C.低温.低压的气态. D.低温液态
答案
多选题
关于汽车空调中的蒸发器,说法正确的是()
A.蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种 B.蒸发器可以装在仪表板内或下方 C.蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚 D.层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高
答案
判断题
自蒸发器料浆液位越低越好()
答案
热门试题
关于汽车空调中的蒸发器,哪种说法不正确()
为提高汽车空调蒸发器的热量交换能力,制冷剂应()。
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汽车空调系统由压缩机、冷疑器、贮液器、膨胀阀、蒸发器等组成。()
汽车空调系统由压缩机、冷疑器、贮液器、膨胀阀、蒸发器等组成()
造成汽车空调制冷系统冷风风量不足、蒸发器大量结霜的原因有()
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夏季处理空气时,当蒸发器表面温度低于露点温度时,产生的后果为()。
夏季处理空气时,当蒸发器表面温度高于露点温度时,产生的后果为()。
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在汽车空调系统中,膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。()
在汽车空调系统中,膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的()
汽车空调制冷系统由压缩机、散热器、空调滤清器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成()
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在汽车空调装置中,制冷剂由气态转换为液态的过程是在蒸发器中进行的。
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汽车空调制冷系统由、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成()
蒸发器出水温度低低报警原因()
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