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安装货物列车列尾装置的列车到达前,车站值班员通知列尾作业员内容包括()
多选题
安装货物列车列尾装置的列车到达前,车站值班员通知列尾作业员内容包括()
A. 车次
B. 接车股道
C. 机车号码
D. 编组辆数
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多选题
安装货物列车列尾装置的列车到达前,车站值班员通知列尾作业员内容包括()
A.车次 B.接车股道 C.机车号码 D.编组辆数
答案
多选题
安装货物列车列尾装置的列车始发前,车站值班员通知列尾作业员内容包括()
A.车次 B.发车股道 C.机车号码 D.编组辆数
答案
多选题
列车到达、发出或通过后,车站值班员遇有和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况应通知接车站()
A.超长列车 B.超限列车 C.制动力部分切除的动车组列车 D.单机挂车
答案
判断题
货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,对通过列车列车调度员应安排列车在前方站停车处理,发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行()
答案
判断题
货物列车列尾装置主机丢失后,车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员,列车调度员安排列车在前方停车站停车处理()
答案
判断题
车站助理值班员发现货物列车列尾装置丢失时,应立即采用停车措施()
答案
判断题
列尾值班员接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后,及时通知助理值班员出场摘取或送交设备()
答案
多选题
《普非》规定: 列车运行中,当列尾装置故障、列尾主机发出()、()或()原因,造成列尾装置不能正常使用时,司机应及时通知就近站车站值班员或列车调度员。
A.电池欠压报警 B.通信中断 C.通信故障 D.风压异常
答案
单选题
接到列尾故障信息报告后,车站值班员应立即通知车站值班干部或助理值班员在内到达列车尾部对货列尾的完整性及安装情况进行检查和故障处理()
A.10分钟 B.15分钟 C.20分钟 D.30分钟
答案
判断题
遇有超长、超限列车、单机挂车和列尾装置灯光熄灭等情况,车站值班员(助理值班员)应通知邻站()
答案
热门试题
接发列车时,发现货物列车列尾装置丢失时,应报告车站值班员,使列车在前方站停车处理()
列尾主机与机车列尾控制设备“一对一”关系的确认,设有列尾作业员的车站,由列尾作业员负责;无列尾作业员的车站,由车站助理值班员或胜任人员将主机号码通知列车乘务员,列车乘务员进行确认()
装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()
接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后,及时通知列尾作业人员出场摘取或送交设备()
列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?
半自动闭塞区段挂有列尾装置的货物列车进站停车后,机车乘务员通过CIR或机车列尾控制设备查询确认列尾装置主机通信良好、风压反馈正常,汇报车站“××(次)列车完整”,车站值班员(车务应急值守人员、列车调度员)原语复诵;机车乘务员未汇报列车完整时,车站应主动询问,并填记()
列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行,须发布调度命令,受令着是车站值班员()
装有列尾装置的列车停车后,查明原因妥善处理,并通知就近车站值班员或调度员()
半自动闭塞区段,列车进站后,司机通过列尾装置确认列车完整,报告车站值班员(列车调度员)()
车站值班员接收到列车司机列尾装置故障的报告后,应及时向汇报()
《行规》规定,货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在停车处理()
货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在前方站停车处理()
必须及时将列尾主机出发、到达、回送等作业信息通知列尾值班员()
已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车,在运行途中司机应按规定查询列尾风压,如列尾装置恢复正常时,司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令()
列尾装置故障的列车,无法通过设备确认列车完整时,无人站停车后根据列车调度员(车站值班员)的通知,货物列车司机安排副司机现场确认列车完整;旅客列车司机通知车辆乘务员确认列车完整()
对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告()及(),由()发令取消列尾故障运行的调度命令
某接车站车站值班员接到某次货物列车司机报告,该列车列尾装置故障应如何处理?如果无法处理,沿途各站该如何办理接发列车?
对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告列车调度员及安全生产指挥中心,由列车调度员发令取消列尾故障运行的调度命令()
半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机()好的通知后,方可办理区间开通手续
列尾作业员接受车站值班员的领导,负责组织列尾值班员摘挂、取送列尾主机作业()
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