103型空气分配阀空车压力偏高或偏低的原因是什么？

103型空气分配阀的紧急阀在705试验台上试验的项目有哪些？ 型分配阀的作用是什么 103型分配阀空重车调整部未装调整套，则相当于永远为空车位（） 104分配阀紧急阀在试验台上充气慢的原因是什么？ 104分配阀紧急阀在试验台上充气快的原因是什么？ 104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀紧急阀在试验台上充气快的原因是什么 104分配阀紧急阀在试验台上充气慢的原因是什么 104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么 简述103型空气分配阀常用制动第一局减排气通路？ 货车空气制动阀：GK型三通阀、103型分配阀和120/120-1型货车空气控制阀的总称（） 109型分配阀属于三压力机构分配阀（） 104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上不制动或制动灵敏度差的原因是什么 JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） 为防止装错103及104型分配阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有（） 汽提塔压力偏高的原因是什么？ 103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀开放压力不得小于（） 型机车分配阀是104型客车分配阀和103型货车分配阀的系列产品，其标准件与占零件总数的88.5％ JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）