主观题

无缝道岔应做__。无缝道岔应在__轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于__。无缝道岔必须设在__。无缝道岔__设在__过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上

查看答案
该试题由用户968****76提供 查看答案人数:30199 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户968****76提供 查看答案人数:30200 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()
A.5 ℃ B.10 ℃ C.15 ℃ D.20 ℃
答案
单选题
无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃。《修规》第3.10.13条()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
主观题
无缝道岔应做__。无缝道岔应在__轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于__。无缝道岔必须设在__。无缝道岔__设在__过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上
答案
单选题
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃。无缝道岔必须设在固定区()
A.3 B.5 C.8 D.10
答案
单选题
无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃。无缝道岔必须设在固定区。无缝道岔不应设在路桥过渡段上,不宜设在路隧、路涵过渡段上()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于( )℃。
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
判断题
无缝道岔应在实际锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃()
答案
单选题
无缝道岔应在实际锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃()
A.对 B.错
答案
单选题
无缝道岔更换后应保证无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃()
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
热门试题
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与__轨节间的锁定轨温差不应大于5℃ 无缝道岔尖轨及其前方范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温() 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内进行应力放散() 无缝道岔养护维修时,无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修,按实际锁定轨温℃作业() 道岔更换无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于() 道岔更换时,无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃() 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应()。 无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于℃() 无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温℃范围内进行() 无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃ 无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于3℃() 无缝道岔区的各项维修作业,应在实际锁定轨温±20℃范围内进行() 高速铁路无缝道岔尖轨及其前方m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃() 无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温() 无缝道岔更换后与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于( )℃。 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致,且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求,道岔各联结件应牢固可靠() 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃() 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可进行应力放散() 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温() 无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,按实际锁定轨温()℃作业。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.18.3)
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位