单选题

使飞机绕立轴产生侧倾的力矩称为()

A. 俯仰力矩
B. 纵向力矩
C. 偏航力矩

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使飞机绕横轴转动的力矩称为 根据车辆坐标系oxyz定义,纵倾力矩为(),横摆力矩为绕()的力矩。 根据车辆坐标系oxyz定义,纵倾力矩为(),横摆力矩为绕()的力矩 飞机绕立轴的稳定性称为(). 飞机绕立轴的稳定性称为 控制飞机绕立轴运动的舵面是?(). 《第三章》使飞机绕横轴转动的力矩称为() 飞机绕纵轴的力矩为() 飞机绕横轴的力矩为() 《第三章》飞机绕立轴的稳定性称为() 侧风对飞机起飞和着陆的影响:在侧风中滑跑时,飞机两翼所受风的作用力不同,迎风一侧机翼的升力增加,背风一侧减少,产生一个倾斜的力矩,由于侧风压力中心和飞机重心不重合,使飞机向逆风方向旋转,产生一个转弯力矩。为使飞机保持平衡,在侧风中滑跑时,都应向侧风方向压杆,以消除倾斜力矩,向侧风的反方向蹬舵以消除转弯力矩() 飞机的横侧稳定力矩主要由__产生?() 常规布局的飞机,水平尾翼产生的升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头()的力矩() 平衡臂放置配重,产生后倾力矩以便在工作状态减少由吊重引起的前倾力矩,在非工作状态减少强风引起的后倾力矩,保证其抗倾翻稳定性() 轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩,该力矩称为()。 机翼后掠角、上反角使飞机产生方向安定力矩() 在侧风中滑跑时,飞机两翼所受风的作用力不同,由于侧风压力中心和飞机重心不重合,使飞机向顺风方向旋转,产生一个转弯力矩() 对于自由液面产生的横倾力矩,下列说法正确的有哪些?() 常规布局飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。 常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。
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