20CrMnTi制造传动齿轮，加工过程中采用正火的目的是（ ）。
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20CrMnTi制造传动齿轮，加工过程中采用正火的目的是（ ）。
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20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（）
A.对 B.错
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材料为20CrMnTi，6～7级精度的齿轮渗碳淬火后，齿形精加工的方法是（）
A.剃齿 B.滚齿 C.珩齿 D.磨齿
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对于某汽车硬齿面齿轮（58~64HRC，），20CrMnTi钢，7级，齿形加工方案为（ ）
答案
用20CrMnTi钢制造齿轮，要求心部有较好的韧性，表面抗磨能力强，应采用的热处理工艺是（）。
A.表面淬火 B.淬火 C.淬火和低温回火 D.渗碳
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牌号解释：20CrMnTi
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20CrMnTi属于（）钢。
A.碳结 B.合结 C.合工 D.弹簧
答案
20CrMnTi属于钢类（）
A.合金结构钢 B.碳素结构钢 C.不锈钢 D.合金工具钢
答案
常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）
A.调质 B.淬火+低温回火 C.渗碳 D.渗碳后淬火+低温回火
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常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是
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20CrMnTi中Ti元素的主要作用是（）
以20CrMnTi钢制工件，气体渗碳后一般采用（）。
以20CrMnTi钢制工作，气体渗碳后一般采用（）。
20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（）
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20CrMnTi的含碳量是（）。
20CrMnTi的含Cr量是（）。
20CrMnTi的含Ti量是（）。
20CrMnTi是碳素结构钢。（）
20CrMnTi的含Mn量是（）。
20CrMnTi的含Mn量小于1.5%。（）
20CrMnTi的含碳量是0.2%（）
20Cr钢的淬透性【 】20CrMnTi。
汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。
汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求（）
中国大学MOOC: 20CrMnTi 中的含碳量为（ ）。
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20CrMnTi轧制φ90规格时最大轧制支数为（）
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常用的牌号有20Cr、20Mn2、20CrMnTi等，主要用于制造既要承受冲击载荷作用，表面又受到强烈磨损的零件，如变速齿轮、齿轮轴、活塞销等（）
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