DK-1制动机失电,产生( )_

DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用（） 当DK-1制动机的电空制动器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（） DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。 当DK-1制动机的电空控制器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（） 简述DK-1制动机型电空制动机的特点？ 当DK-1型制动机的电空控制器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（）。 相比DK1，DK2设备的进步有： DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全 DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。 简述DK-1型电空制动机的特点。 简述DK-1型电空制动机的特点 DK-1型电空制动机有何点？ DK-1型电空制动机的性能有（）、（）、（） DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。 DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（） DK-1制动机，电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有( )。 DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动 DK-1型电空制动机具有的特点（） 简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。 DK-1型电空制动机，若塞门158关闭，大闸紧急位将不产生紧急制动作用。