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开车信号必须为转发信号,并能详细区分作业内容。()
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开车信号必须为转发信号,并能详细区分作业内容。()
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判断题
开车信号必须为转发信号,并能详细区分作业内容。()
A.对 B.错
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判断题
开车信号必须为转发信号,并能详细区分作业内容。
答案
单选题
开车信号应为()信号,并能区分各种作业内容
A.2个点 B.点铃 C.声光保留 D.红绿灯
答案
判断题
副井开车信号应为灯光保留信号,并能区分作业的内容。
答案
单选题
斜井提升的开车信号为转发信号,必须由()控制。
A.上车场 B.井底车场 C.提升机司机
答案
主观题
提升信号的开车信号应为转发信号,井底开车信号应有井口转发给提升机房,井底不发开发信号,井口无法向()发开车信号。
答案
判断题
开车信号应为转发信号,即井底开车信号,应由井口转发给提升机房。()
A.对 B.错
答案
判断题
开车信号应为转发信号,即井底开车信号,应由井口转发给提升机房()
答案
判断题
开车信号应能区分作业的内容。
答案
主观题
绞车司机和摘挂钩工,必须牢记()的信号规定,每次拉放车,必须先发信号,禁止不发信号或先开车后发信号,信号不清,严禁开车。
答案
热门试题
绞车司机和摘挂钩工,必须牢记()的信号规定,每次拉放车,必须先发信号,禁止不发信号或先开车后发信号,信号不清,严禁开车
()信号必须转发,不得越过井口信号把钩工直接向绞车司机发信号
以打点次数来区分作业内容的提升信号,应设置指针指示器或信号显示器,并能把工作信号保留到提升终了。()
罐笼提升以打点次数来区分作业内容的提升信号应设置信号显示器,并能把工作信号保留终了。二点为()。
以打点次数来区分作业内容的提升信号,应设置指针指示器或信号显示器,并能把工作信号保留到提升终了()
利用打点次数可以区分作业内容,事故停车信号为()点。
利用打点次数可以区分作业内容,升降物料的信号为()点。
副井罐笼提升信号要求:以打点次数来区分作业内容的提升信号,应设置指针指示器或信号显示器,并能把工作信号保留到提升终了。
副井罐笼提升信号要求:以打点次数来区分作业内容的提升信号,应设置指针指示器或信号显示器,并能把工作信号保留到提升终了()
罐笼打点次数区分作业内容应有统一规定:一点为()信号,二点为()信号,四点为()信号。
对于双滚筒提升,井底车场的开车信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号,但有()情况之一时,不受此限制
发送紧急停车信号,井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直径向绞车司机发信号()
列车网络设备SKS的作用是放大和转发信号()
井底车场的信号必须经由信号工转发,无论何种情况都不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。
把钩工允许发信号时,信号工也不可以立即发信号。
提升机信号必须由上井口信号工转发,但可越过井口信号工直接向绞车司机发信号的特殊情况有()
频率配置原则收、发信号必须使用()频率。
开车信号发出后,发现提升容器运行方向与所发信号不符合,应立即发出()。
开车信号发出后,发现提升容器运行方向与所发信号不符合,应立即发出安全保护信号()
信号工收到的信号不明或不清时,不准发出开车信号,但是消除原发信号好可以重新发送信号。
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