120/120-1制动阀分解过程中拆卸防丢失螺母时须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）KN

制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5mm时，须对脱轨制动阀分解检修（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：制动阀中间体螺母无丢失，制动阀防盗罩无脱落（） 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位（） 制动阀检修工艺线应包括制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位（） 紧急制动阀、制动阀、安全阀须安装防盗装置（） 厂、段修时制动阀须（）检修。 脱轨制动阀由拉环、顶梁、、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动阀吊架螺母无，丢失（） 制动阀、安全阀防盗罩安装螺栓与螺母需（） 拆卸FS型防松螺母时，须使用，否则将损坏锁紧弹簧（） 始发列车检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失；制动阀中间体吊架螺母无丢失，；制动无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失（） 制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为2±0.5mm，小于（）时，须分解脱轨自动制动装置，更换弹片 空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。 配砟整形车制动系统年修时，分配阀、中继阀、制动阀、紧急放风阀等进行分解（） 使用紧急制动阀须（） 厂、段修时紧急制动阀须（）检修 更换的制动阀在组装时安装座须正位，螺栓须均匀紧固（） 更换的制动阀在组装时密封线须朝向方向（） 制动阀须安装排气管，管口（） 制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口（）。