在车场线运行：切ATP模式限速km/h（）

车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）限速模式运行（） 清客完毕后按行调命令以ATP模式或切ATP模式限速（）km/h前往救援（） 三停越灯运行”是指列车限速25km/h（优先采用切ATP模式）越灯运行（） 车场内RM模式运行限速km/h（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 试车线车辆调试作业：昼间使用切ATP模式时进入40km/h制动标限速（） 道岔故障时，列车均以“切ATP”模式过岔时限速20km/h运行，过岔后列车恢复h运行（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速65km/h）模式运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用RM（限速25km/h）模式运行（） 列车巡道采用ATP手动（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速运行，原则上使用ATP-CBTC模式（） 切ATP模式下最高运行速度为（） 列车NRM（EUM/ATP切除）模式运行区间无人监控限速（） 正线列车巡道采用ATP手动（ATP-CBTC或ATP-BM）模式限速运行，原则上使用ATP-CBTC模式（） 当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入IATP模式运行时，司机可参考地面信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行（） 车载ATP设备故障时，司机以NRM/CUTOUT模式限速运行（） 车场内在尽头线调车时运行限速km/h（） 车场内空线推进运行限速20KM/H（） 车场内空线牵引运行限速30KM/H（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以模式限速运行（） 正线调试中遇NRM（EUM/ATP切除）模式运行，进出侧线时限速？（） 车载ATP设备故障时，司机凭行调命令以模式限速运行（）