焊缝打磨人员应对轨头踏面两侧各200mm、轨头侧面两侧各100mm，轨底角侧面及坡面两侧各200mm进行打磨除锈（）

钢轨焊缝两侧各mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整（） 《钢轨探伤管理办法》中规定在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于mm 接头焊接完后应先对轨头踏面，轨头两侧和焊筋边进行粗打磨，以满足探伤作业要求（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.4.8.1）（） 在对焊缝轨头探伤：用K型和单探头扫查相结合，扫查范围遍及轨头全宽度（新焊焊缝、在役焊缝轨头全宽度，单探头以焊缝中心向两侧延伸mm）（） 相控阵探伤0°单探头放置于轨头踏面焊缝位置，距离焊缝中心线20mm处，利用一次波检测轨头踏面直至轨底底面的缺陷（） 焊缝探伤轨腰和轨头探测，仪器测距应不小于横波声程、或轨腰不小于深度200mm,轨头不小于深度 机械锯轨时，应先从轨头侧面上棱处下锯，切轨头至轨腰，接近轨底时，要掌握锯轨角度，此时从内外两侧锯切轨底（） 现场焊缝探伤中，如遇焊缝两侧各400mm范围内，存在有钻孔或安装有其它装置时可以采用扫查架对轨头到轨底进行串列式（） 钢轨打磨列车打磨作业要求----打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为7mm，其余区域为5mm（） 打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为mm，其余区域为mm（） 钢轨打磨列车打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为（）mm 轨头用单斜探头扫查时，必须运用偏20°角的探测轨头两侧上方缺陷（） 打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为，其余区域为（） 轨底探伤：用K型和单探头扫查相结合，扫查范围遍及轨底全宽度（新焊焊缝、在役焊缝轨底全宽度和轨腰投影部位全宽度，单探头以焊缝中心向两侧延伸200mm）（） 钢轨打磨列车打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为（）mm 水平对正。两侧钢轨水平对正时，两侧轨高差不超过3mm时以轨顶面为基准，两侧轨高差超过3mm时应适当减少面台阶高差 正线可动心道岔长心轨探测区域轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净 打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为10mm，轨头顶面中心线两侧各（）mm区域内为7mm，其余区域为5mm 正线道岔AT尖轨轨底坡面探测前应打磨，除锈长度应大于探测范围两端各200mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。答案——除锈 冷打磨时轨头禁止使用和打磨轨头（）