单选题

一般是润滑油窜入燃烧室后燃烧而生成的。;()

A. 黑烟故障;
B. 蓝烟故障;
C. 白烟故障;
D. 无烟故障

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单选题
一般是润滑油窜入燃烧室后燃烧而生成的。;()
A.黑烟故障; B.蓝烟故障; C.白烟故障; D.无烟故障
答案
判断题
汽车尾气呈黑色烟雾,一般是润滑油窜入燃烧室后燃烧而生成的()
答案
单选题
在柴油机中,油环将()上过多的润滑油刮下,防止机油窜入燃烧室。
A.汽缸盖 B.活塞 C.汽缸壁 D.轴承
答案
判断题
活塞环因径向磨损而丧失弹性,降低密封性能,会增大其开口间隙,从而引起润滑油,窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。
答案
判断题
活塞环因径向磨损而丧失弹性,降低密封性能,会增大其开口间隙,从而引起润滑油,窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差()
答案
判断题
润滑油的清净分散性是指其具有将氧化生成的油泥、燃烧室窗窜入的烟尘积炭等杂质悬浮在油中,不让其沉淀下来的性能()
答案
判断题
润滑油的清净分散性是指其具有将氧化生成的油泥、燃烧室窗窜入的烟尘积炭等杂质悬浮在油中,不让其沉淀下来的性能()
答案
判断题
汽车排气管冒兰烟的主要原因是润滑油进入燃烧室被燃烧。
答案
单选题
油环安装在气环之上,用来刮落附着在气缸壁上的润滑油,防止润滑油进入燃烧室()
A.A B.B
答案
判断题
润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的。
答案
热门试题
润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的() 机油窜入燃烧室,会使柴油机启机后呈() 柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的() 机油窜入燃烧室致使排气管冒()。 机油窜入燃烧室,燃烧后产生蓝色微粒,因此柴油机此时会冒蓝烟() 机油窜入燃烧室会导致排气管冒() 柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合,使燃烧室保持良好的密封,可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室() 润滑油的闪点是指润滑油燃烧时温度() 机油窜入燃烧室,很可能是由()造成的。 燃烧室压力波动一般发生在()。 扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。 扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室() 机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,燃烧形成积炭,机油耗油量增加 机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),容易窜入燃烧室,导致耗油量增加 柴油机机油油位太高,使多余的机油窜入燃烧室燃烧会冒() 汽油机的燃烧室有____燃烧室、____燃烧室、____燃烧室三种 缸体或缸盖裂纹会使()窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中,导致发动机不能正常工作。 活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象 活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象 一般燃烧室压力不允许超过()Pa。
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