活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象

扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室（） 活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室，柴油机工作中排出烟雾（） 活塞环油环的作用是防止曲轴箱内机油串入燃烧室参加燃烧（） 活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入( )，既浪费机油，又易产生积炭。 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室（） 新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（） 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差（） 机油窜入燃烧室，很可能是由（）造成的。 若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。 活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。 柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下，不让它窜入燃烧室。 在柴油机中，油环将（）上过多的润滑油刮下，防止机油窜入燃烧室。 机油窜入燃烧室，会使柴油机启机后呈（） 活塞环槽磨损后影响（）。 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，（）环起到主要作用。 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，环起到主要作用（） 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 机油窜入燃烧室致使排气管冒（）。 活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。