论述疲劳断裂及其失效机理。

焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（） 下面那几种疲劳断裂里高周疲劳断裂？ 按照微观断裂机理，断裂分为（） 缩孔可以引起钢轨疲劳断裂而疏松不会引起钢轨疲劳断裂（） 轴的失效形式主要有因疲劳强度不足而产生的疲劳断裂和因静强度不足而产生的塑性变形或脆性断裂、磨损、超过允许范围的变形和振动 在车辆寿命周期内，车体应能够承受各种静态、动态荷载而不产生永久变形、断裂和疲劳失效（） 脆性断裂与疲劳断裂的区别？ 车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生的断裂大部分属于“疲劳断裂”（） 减少疲劳断裂的方法： 什么是疲劳失效？ 车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂（） 在一般情况下，疲劳断裂属于（）断裂。 受弯构件的正截面疲劳破坏标志有（）。 Ⅰ、纵向主筋疲劳断裂Ⅱ、受压区混凝土疲劳破坏Ⅲ、与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂Ⅳ、混凝土剪压疲劳破坏 机械产品按失效机理模式的失效形式有（）。 疲劳断裂的特点是（） 钢材的疲劳破坏是断裂 试述应力集中对疲劳断裂和脆性断裂的影响？ 简述疲劳磨损的定义及机理？ 对于塑性材料，热应力不会导致构件断裂，但交变热应力有可能导致构件发生疲劳失效或塑性变形累积。 下列不属于工程构件主要失效形式的是: 刚度失效 强度失效 疲劳失效 稳定失效