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按凸轮轴布置位置不同,配气机构分为()、()、()三种。
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按凸轮轴布置位置不同,配气机构分为()、()、()三种。
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按凸轮轴布置位置不同,配气机构分为()、()、()三种。
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顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式
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顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和()
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顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
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气门式配气机构,凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对()
卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为()
顶置式气门配气机构的凸轮轴的布置形式有()
配气凸轮轴的布置形式有()式、()式和()式三种
按照凸轮轴布置方式,气门顶置式配气机构可分为
曲轴转2圈,配气机构凸轮轴转圈()
凸轮轴下置、中置式配气机构常采用()传动。
加油车配气机构的凸轮轴是由组成()
配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成()
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。
高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。
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配气机构中曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_、_、_()
桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置,由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。
检查配气机构的工作内容和技术要求:检查凸轮轴的()
汽油机配气机构的凸轮轴可以驱动()等部件工作。
在侧置式气门配气机构中,由()带动凸轮轴转动。
中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。
下列四项装置中,属于柴油机配气机构组成部分的有() ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。
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