喷油器应具有一定的喷射（），以适应柴油发动机混合气的形成

在电控汽油喷射式发动机上，增加发动机混合气浓度常用方法油（）。 电控混合器的主要作用是控制混合气进入发动机的量，以适应负荷的变化；保证（）和（）混合均匀；控制混合气的浓度，以满足燃烧和发动机性能的要求。 电控混合器的主要作用是控制混合气进入发动机的量，以适应负荷的变化；保证（）和（）混合均匀；控制混合气的浓度，以满足燃烧和发动机性能的要求 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 发动机混合气过浓（）。 电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油（） 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。 ( )汽车发动机的汽油机形成混合气在汽缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在汽缸内进行。 柴油发动机与汽油发动机点火方式不一样，但都是点燃混合气使之燃烧。 柴油发动机与汽油发动机点火方式不一样，但都是点燃混合气使之燃烧（） 电控汽油喷射发动机( )是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象， 汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火。 汽油和柴油发动机的可燃混合气均由电火花点火（） 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。 发动机温度过低，混合气形成质量差，HC生成量（）。 四行程汽油喷射发动机的混合气制备时间约为曲轴转动（）。 发动机混合气过稀和有关（） 柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。