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关于城市出租车规划,大城市每千人不宜少于多少辆,小城市每千人不宜少于多少辆。
单选题
关于城市出租车规划,大城市每千人不宜少于多少辆,小城市每千人不宜少于多少辆。
A. 3.0 0.8
B. 2.0 0.5
C. 1.5 0.5
D. 1.5 0.3
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单选题
关于城市出租车规划,大城市每千人不宜少于多少辆,小城市每千人不宜少于多少辆。
A.3.0 0.8 B.2.0 0.5 C.1.5 0.5 D.1.5 0.3
答案
主观题
城市出租汽车拥有量根据实际情况确定,大城市每千人不宜少于()辆;小城市每千人不宜少于()辆;中等城市可在其间取值。
答案
单选题
大城市出租汽车规划拥有量为每千人()辆出租车。
A.2 B.5 C.8 D.10
答案
多选题
下列关于《城市规划法》规定的大城市、中等城市和小城市的描述,正确的是()。
A.大城市是指市区和近郊区非农业人口50万以上的城市 B.中等城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上、不满50万的城市 C.小城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上、不满50万的城市 D.小城市是指市区和近郊区非农业人口不满20万的城市
答案
判断题
城市交通系统规划对于中小城市来说是:城市综合交通系统规划;对于大城市特大城市是:城市综合交通规划、专项交通规划。
答案
单选题
城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市应每( )人一辆标准车,中、小城市应每( )人一辆标准车。
A.600~800;1000~1200 B.800~1000;1200~1500 C.1000~1200;1300~1800 D.1200~1400;1500~2000
答案
单选题
小城市的出租车拥有量的推荐指标是:
A.2.5辆/千人 B.2.0辆/千人 C.1.0辆/千人 D.0.5辆/千人
答案
单选题
把城市分为大城市、中等城市和小城市的依据是()
A.城市的人口规模 B.城市功能 C.行政等级 D.城市体制
答案
单选题
根据城市道路交通规划设计规范,城市公共汽车和电车的规划拥有量,大城市为()人一辆标准车,中、小城市应()人一辆标准车。
A.800~10001200~1500 B.1000~12001200~1500 C.1200~15001800~2000 D.1500~18001800~2000
答案
主观题
大城市具有哪些中小城市难以替代的优势?
答案
热门试题
大城市集中人口速度大大快于中小城市。
以一个大城市或特大城市为核心、周围的中小城市围绕大城市或特大城市呈环状集中分布的城市体系称为()的城市体系
推动大中小城市和小城镇协调发展,要推动由大城市向周边中、小城市和小城镇有序转移()
城市货运交通在大城市应采用()布置方式,在中小城市采用()布置方式。
与大城市相比,我国小城市人口最突出的特点是( )。
热岛效应只会在大城市出现,中小城市不会出现这种情况。()
根据《中国中小城市发展报告(2010)》,市区常住人口()为大城市。
目前,不少大城市属于超载状态,“城市病”严重,而人口不断,许多小城市发展慢,甚至出现______________________
根据《中国中小城市发展报告(2010)》,市区常住人口()为特大城市。
根据现有开展()城市的资料可以看出:特大城市通常为7~11级,大城市为6~9级,中等城市为4~7级,小城市为3~5级。
按各城镇不同情况,土地定级中划分的道路类型数为:特大城市、大城市5—7类;中等城市3—5类;小城市1—3类。()
按各城镇不同情况,土地定级中划分的道路类型数为:特大城市、大城市5—7类;中等城市3—5类;小城市1—3类。()
当前迫切需要培育和壮大一大批城市群,推进城镇化均衡可持续发展。“十二五”规划明确提出“以大城市为依托,以中小城市为重点,逐步形成辐射作用大的城市群,促进大中小城市和小城镇协调发展”。城市群不仅可以发挥中心城市的规模效应和辐射作用,( ),而且还能增强周边中小城市的区位优势,提高中小城市吸引力,实现大城市和中小城市的协同共赢发展。
大城市的()方面都高于中小城市,更高于农村,因此,在未来相当长的一段时间内,大城市仍然具有很强的“拉力”,大量农村人口还会向大城市流动。
大城市的()方面都高于中小城市,更高于农村,因此,在未来相当长的一段时间内,大城市仍然具有很强的“拉力”,大量农村人口还会向大城市流动
在居住用地占城市总用地的比重方面,大城市和小城市表现出的不同点是()
第三次城市化浪潮将通过强化大城市与中小城市的交通和网络联系,全面提高中小城市的国际竞争力。
第三次城市化浪潮将通过强化大城市与中小城市的交通和网络联系,全面提高中小城市的国际竞争力()
揭示大城市的聚集经济规律和带动中小城市以及农村经济作用的理论是
方格网式道路系统适用于地形平坦的中小城市和大城市的局部地区()
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