在下情况下，轴温监控装置应全程开启，对大机轴温状态进行监控（）

CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障（2300、2365）,机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏：如轴温监控显示屏报警窗口提示或或,通知司机正常运行（） 无动力回送时，每车应安排1名有资质的押车人员，负责监视本车状态，关闭轴温监控装置（） 运行中监控装置在监控状态下，情况下监控装置可能自动降级运行（） 轴温检测装置故障原因轴温检测装置CPU故障（） 当轴温检测装置故障时，不影响熔断式监控系统监控功能（） CR400AF型动车组轴温主机通信故障（620A）无法消除时,需断开[轴温实时检测装置1]、[轴温实时检测装置2]断路器,限速km/h运行,随车机械师对故障车辆振动、异音情况进行重点监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车（） 列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，列车限速（）运行至就近前方站停车，进行甩车处理 CRH1A型动车组齿轮箱/牵引电机轴承监控装置故障（2300、2365）,机械师检查报警车辆的轴温监控显示屏：如轴温监控显示屏报警窗口提示1PT板故障或2PT板故障或[轴温监控]显示屏下方出现[RESET]错误提示:如本次交路已发生齿轮箱/牵引电机轴承轴温预警或报警故障,通知司机人工限速运行至具备换车条件的车站换车（） 故障车辆当发生“齿轮箱/牵引电机轴承”超温或传感器故障时，IDU将没有提示信息，但轴温监控显示屏正常工作，车组，运行途中机械师通过故障车辆的轴温监控显示屏加强监控（） 轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理? 列车因热轴监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，如何处置 省煤器再循环在哪些情况下需要开启，以防止省煤器管壁超温而损坏（） 热轴列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速运行至就近前方站停车，进行甩车处理（） 一般情况下，压缩机中气体的温降比冷却水的温升大。 当发生轴温检测装置传输不良651，复位空开后，若故障未消除，则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离]，断开[轴温实时检测系统]断路器，维持正常速度运行，对故障车辆进行重点监控。 当发生轴温检测装置传输不良651，复位空开后，若故障未消除，则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离]，断开[轴温实时检测系统]断路器，维持正常速度运行，对故障车辆进行重点监控（） 轴温1，2故障，增加了实时轴温状态确认及隔离操作步骤；对车下检查内容进行了细化（） 什么情况下可以进行降低风温的操作？ 离心式风机轴的检修在下列()情况下需要进行直轴工作。 离心式风机轴的检测在下列()情况下需要进行直轴工作。