关于同步器，下列说法错误的是( )。
A. 普通同步器可分成锁环式和锁销式
B. 重型汽车需传递较大转矩，多采用锁环式同步器
C. 只有当啮合套和对应轮两者的花键齿圈圆周速度一致时，啮合套才可以接合
D. 啮合套的接合过程是渐进的，逐次接合锁环以及主动轴上齿轮
E. 当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
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关于同步器，下列说法错误的是( )。
A.普通同步器可分成锁环式和锁销式 B.重型汽车需传递较大转矩，多采用锁环式同步器 C.只有当啮合套和对应轮两者的花键齿圈圆周速度一致时，啮合套才可以接合 D.啮合套的接合过程是渐进的，逐次接合锁环以及主动轴上齿轮 E.当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合
答案
以下关于同步器说法错误的是
答案
下列有关同步器说法错误的是（）
A.惯性式 B.惯性式锁环同步器啮合套与锁环 C.惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩 D.惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
答案
惯性式同步器有（）式同步器和（）同步器两种。
答案
对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）
A.若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B.若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能 C.同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同 D.同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
答案
锁环式同步器属于自增力式同步器。
答案
同步器
答案
在检查同步器总成时，下面说法是正确的是（）。
A.锁环上的短花键齿尖应当是光滑的平面 B.锁环与其相配的接合齿圈的端面间隙是不重要的 C.锁环锥面上的螺纹应当锐利而不应当钝 D.接合套应当贴合在花键毂上并对运动产生一定的阻力
答案
同步器检修前应测量同步器的滑套由上限位置到下限位置的（）及手摇同步器所需的（）。
答案
同步器锥盘接触表面磨损过大，将影响同步效果，甚至会导致同步器失效（）
A.正确 B.错误
答案
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感应同步器的优点是（）
CAl092型汽车同步器总成装配时，先将同步器放人同步器毂孔中，再把定位块从装入推块的孔中（）
同步器有（）、（）、（）等形式。
同步器上限要求是（）。
同步器下限要求是（）。
简述同步器的作用。
同步器有（）、（）、（）等形式
同步器故障会引起（）
同步器完成电网调频（）
同步器的作用是什么？为什么同步器能平移调速系统静态特性曲线？
同步器的范围是如何调整的？
同步器的工作原理是怎样的？
直线感应同步器定尺绕组是()。
惯性式同步器是依靠惯性力实现同步的。
感应同步器为（）检测装置
感应同步器可用于检测（）
将解放CA1092型汽车同步器总成装入二轴时，应选取适当厚度的卡环对同步器毂进行限位，使同步器毂的轴向间隙为零。（）
CA1092型汽车变速器的同步器行程，当超过最大极限（）mm时，应更换同步器总成。
直线感应同步器定子绕组是连续绕组（）
直线感应同步器的定尺绕组是（）
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