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我们在寒冷天气飞行时,经常会发现飞机在初始爬升阶段更容易积冰,为什么
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我们在寒冷天气飞行时,经常会发现飞机在初始爬升阶段更容易积冰,为什么
答案
单选题
在结冰条件下,飞机在初始爬升阶段比巡航过程更容易积冰()
A.正确 B.错误
答案
单选题
寒冷天气下飞行,当我们需要空中等待时,较快的速度和较慢的速度相比,哪种速度下飞机更容易产生积冰?A()
A.较慢的速度更容易产生积冰 B.较快的速度更容易产生积冰 C.积冰的快慢与速度无关
答案
主观题
寒冷天气下飞行,我们经常用热引气来除防冰。请问热引气系统用于除防冰,对推力和爬升性能有什么不利影响
答案
单选题
寒冷天气下飞机的停放,停留刹车应该()
A.松开 B.刹住 C.N/A D.N/A
答案
单选题
寒冷天气对飞机空气动力性能的影响是()
A.升力减小,失速速度增加 B.临界迎角减小 C.阻力增大,油耗增加 D.以上全对
答案
单选题
如果在寒冷天气排放饮用水系统,我们()
A.必须依据相应AMM手册 B.检查排放面板是否结冰 C.在气温低于0摄氏度时必须立即排放饮用水系统 D.不能排放
答案
单选题
寒冷天气下,当我们的机翼被冰污染时,飞机的临界迎角和失速速度会有什么变化?C()
A.临界迎角增大,失速速度减小 B.临界迎角减小,失速速度减小 C.临界迎角减小,失速速度增大
答案
单选题
飞机做定常直线爬升时飞行时,其升力重力()
A. 大于 B. 小于 C. 等于
答案
判断题
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答案
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