当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明（）
A. 人工方式失效
B. 自动通道失效，并且切换到另外自动通道
C. 两个自动通道失效
D. 备用方式失效
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当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明（）
A.人工方式失效 B.自动通道失效，并且切换到另外自动通道 C.两个自动通道失效 D.备用方式失效
答案
客舱增压面板上的仅琥珀色AUTOFAIL灯亮的可能原因（）
A.增压模式选择器在MAN位 B.失去交流和直流电源 C.备用控制器在工作 D.失去直流电源
答案
如果驾驶舱主温度控制失效,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮（）
A.对 B.错 C.只有ZONE TEMP灯没有CONT CAB灯
答案
机舱压差多大时，会造成琥珀色的AUTOFAIL（自动失效）灯亮（）
A.8.65PSI B.8.75PSI C.8.80PSI D.8.85PSI
答案
如果驾驶舱供应管道过热，会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮（）
A.对 B.错 C.只有ZONE TEMP灯没有CONTCAB灯
答案
如果驾驶舱主温度控制和辅助温度控制都失效,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮（）
A.对 B.错 C.只有ZONE TEMP灯没有CONTCAB灯
答案
当琥珀色的备用液压LOWQUANTTTY灯亮时，说明？（）
A.液压油箱油量低于10% B.备用液压油箱油量低 C.备用油箱空 D.液压油箱油量低于76%
答案
琥珀色的DUAL BLEED灯代表（）
A.可能出现了APU反流并且油门杆必须限制在IDLE位 B.PU BLEED开关在OFF位 C.隔离活门失效并处于关断位 D.左和右引气系统出现过压
答案
自动飞行状态告示器上的A/P警告灯闪亮（琥珀色）表示（）
A.A/P已经断开 B.正在进行BITE测试 C.提醒驾驶员应该断开A/P D.表示CWS警告
答案
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮？（）
A.PRSOV位置不一致 B.PRESSURE_DROP_ANSPILL_VALVE位置不一致 C.计量活门位置不一致 D.DUMP_VALVE位置不一致
答案
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在地面，琥珀色“TRUNIT”灯亮表明（）
__时,琥珀色驱动装置注意灯亮（）
供气风扇故障灯呈琥珀色，如果（）
当ACP上CALL灯琥珀色闪亮，取消CANCEL的方法有（）
琥珀色的“自动失效”灯和绿色的“备用”灯都亮时，机组必须：（）
当琥珀色的组件灯亮时，说明组件出现什么情况？（）
空中，琥珀色的TR组件灯亮，说明（）
琥珀色的LEFLAPSTRANSIT[前缘襟翼过渡]灯亮（）
琥珀色双引气灯亮，机组应（）
关于琥珀色“ELEC”灯,下面哪句话正确？（）
11__时,琥珀色驱动装置注意灯亮（）
什么会导致琥珀色的PACK[组件]灯亮？（）
什么会导致琥珀色ANTISKIDINOP指示灯亮？（）
后顶板上的琥珀色REVERSER灯何时亮？（）
飞行中,琥珀色的PASSOXYON灯亮说明什么？（）
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何时琥珀色的DUALBLEED[双引气]灯亮？（）
什么情况会导致客舱里出口标牌下面的主呼叫灯呈琥珀色？（）
故障灯—下列情况下—琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）
当琥珀色的备用液压LOWQUANTITY灯亮时，你还可以看到什么指示？（）
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