信号控制分为“两级控制、三种状态”，两级控制为中央级控制（简称“中控”）及集中站本地级控制，又分为“中控”、“站控”、“紧急站控”三种状态（）

综合监控系统（ISCS）采用两级管理三级控制的分层分布式结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、车站级和现场级（） 防淹门采用三级监视两级控制方式。两级控制即（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构，三级控制指的是中央级、车站级、现场级（） 地铁广播系统具有中央级和站级两级控制方式，以广播优先（） 防淹门采用三级监视两级控制方式，三级监视为，两级控制为（） 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即：中央.车站和__监视；两级控制即：车站控制和__控制，其中__具有最高优先权 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即：中央、车站和就地监视；两级控制即：车站控制和就地控制，具有最高优先权（） 防淹门采用三级监视两级控制方式，两级控制即控制和就地控制，就地控制具有最高优先权（） 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构（） 综合监控的两级调度三级控制中，两级调度指的是（） 控制网络划分为两级：列车控制级、车辆控制级（） 综合监控的两级调度三级控制中，三级控制指的是（） .井下基本控制导线分为7″和15″两级，采区控制导分为（）（）两级。 防淹门采用三级监视三级控制方式。备注：两级控制（） 综合监控系统按两级管理（中央、车站）、两级控制（车站、就地）的原则进行设计（） 合肥地铁1、2号线BAS系统进行两级管理、三级控制。两级管理指的是（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分布式结构。两级管理分别是（） 防淹门采用两级监视三级控制方式（） 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即：中央、车站和监视（）