摆动式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度10mm，破损、顶面磨耗大于6mm时更换（）

209HS型转向架下旁承磨耗板磨耗后可加铁垫调整，盒内1块，高度不超过10mm，底座不超过3块，高度不超过30mm，旁承组成高度为mm（） 209HS型转向架下旁承磨耗板磨耗后可加铁垫调整，盒内1块，高度不超过10mm，底座不超过3块，高度不超过30mm，旁承组成高度为（）mm 转向架运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm（） 摆动式转向架装用的横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时更换。 转K3型构架式转向架下旁承钢质调整垫板厚度不大于mm（） 转K6型转向架下旁承整垫板总厚度为（）。 转K2.转K6转向架下旁承整垫板总厚度为mm（） 209T型转向架下旁承中心距为2390mm（） 铁路货车转向架部分的运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（） 货车运用限度规定，同一转向架左右旁承游间之和,间隙旁承2～10mm。（） JC、JC-2、JC-3型下旁承尼龙磨耗板原型厚度为（） 转K2C型转向架3位转向架摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离mm（） 尼龙摩擦板原型厚度，破损、顶面磨耗大于3mm时更换（） 三大件式转向架下旁承调整垫板数量不少于（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换（） 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（）。 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（） 东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为（） 段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于4mm时更换（） 轨道车转向架旁承装置主要采用和常摩擦油浴式弹性旁承