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正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯()
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正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯()
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正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯()
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联锁设备引导信号开放后又需关闭时,车站值班员可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,使引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭()
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引导信号开放后又需关闭时,车站值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手()
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判断题
取消发车进路时,应先关闭信号,再取消进路。
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判断题
自动进路建立后,列车通过该进路,白光带熄灭,同时进路内道岔解锁()
答案
单选题
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,即可取消列车进路或关闭信号()
A.× B.√
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判断题
正常取消进路时,信号关闭后,进路不立即解锁。(考点范围:正常取消进路的注意事项)()
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进路白光带出现漏解锁现象时,应采用取消进路的方式进行处理()
信号开放后,出现情况使用总人工解锁按钮+进路始端按钮解锁遗留白光带()
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知,在确认或后方可取消列车进路或关闭信号
TYJL联锁设备进路排通后,因某种原因使轨道继电器瞬间落下,此时信号关闭,该区段屏幕显示由白光带转为绿光带,进路仍处在锁闭状态,点压进路信号始端按钮,信号重复开放,绿光带保持不变()
办理X-ⅠG接车,X进站信号机开放后,办理取消进路,此时ⅠAG的白光带第一个熄灭()
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知()
信号开放后,须取消(变更)调车进路时,车站值班员(信号员)应先通知司机,确认未动车后,再关闭调车信号机,取消(变更)调车进路()
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知( ? ? ),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
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机场线须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
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引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁()
一号线列车须取消列车进路或关闭信号时,应先通知,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
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