相关试题
换一换
当备用法则现用时，大迎角保护将（）
A.降级 B.失去 C.不受影响
答案
当备用法则现用时，大速度和大迎角保护将（）
A.降级; B.失去;
答案
当由俯仰正常法则转换到俯仰备用法则时，大速度和大迎角保护会出现什么情况？（）
A.它们保持现用 B.它们失去
答案
当备用法则现用时，偏航阻尼（）
A.可用（阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围） B.失效 C.不受影响
答案
当备用法则现用时，偏航阻尼功能（）
A.可用（阻尼器极限被限制在控制方向舵±5°范围） B.失效 C.于正常法则下无异
答案
无降级保护的备用法则现用时，提供保护（）
A.载荷因数限制 B.高速 C.大迎角 D.低速
答案
正常法则下，大迎角保护何时启动（）
A.当迎角大于αmax时 B.当速度小于Vls时 C.当迎角大于αprot时
答案
关于正常法则下的大迎角保护，描述错误的是（）
A.即使带干到底迎角也不会超出最大迎角 B.带杆到底后松开侧杆，飞机会增速到Vls C.在迎角保护范围内， 从迎角保护角度至最大迎角角度，侧杆直接指令迎角
答案
正常法则下得保护有，俯仰姿态载荷因数高速大迎角坡度这几种保护（）
答案
当固定翼飞机超过临界迎角时，继续增大迎角，飞机得到的升力将（）
A.增大 B.减小 C.保持不变 D.根据飞机飞行速度有所不同
答案
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飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将随之（）
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转弯时，为保持高度，必须增大迎角以补偿（）
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