需要进行受电弓试验和检查的作业时，车顶人员必须站在安全位置并防止安全带与受电弓运动部件发生干涉缠绕（）

三月检受电弓检查作业，要求底架与车顶最小距离大于35mm。（ ） 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。 车顶有受电弓安装座（） 受电弓拉力试验时，在车顶米的下拉过程中，显示不变的数值就是（） 升降弓试验时，车顶人员应当和司机室操作人员做好沟通，避免受伤（） CRH2A型动车组一级修车顶作业时，若受电弓软编线断股截面积＞，则需要更换（） CRH380C（L）型动车组发生受电弓硬件故障（1944）,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） 车顶作业时，必须采取列车__和人员__、防滑措施 《人安标》：电力机车在运行中如发生故障须上车顶检查维修时，必须断电降弓，按规定办妥停电手续后，方可登顶作业（） 在进行车顶检查时，电客车应降弓，断蓄电池，多少秒钟之后再合蓄电池，合蓄电池之后不得按复位按钮，之后才可以进行各项受电弓操作和车顶检查。（10）（） 车顶质量检查，对单个受电弓检查不少于分钟，其他不作要求（） 受电弓硬件故障（63C2）可通过受电弓视频监控的检查：如检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。 受电弓安装有个支持绝缘子，采用材料，具有很高的绝缘等级及机械强度能够起到对带电的受电弓与相连接的车顶进行电隔离及使受电弓同车顶进行机械连接的作用（） 检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速km/h运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行（） 当车组通过SJ受电弓检测装置，受电弓触发时，受电弓及车顶状态动态检测系统采集前碳滑板磨耗图像并开始前磨耗处理（） 保洁人员在进行列车车顶作业时必须有（） 受电弓压力变小，检查受电弓大控制箱中的精密调压阀或受电弓的进气管路，如果需要应进行清理（）