每个应答器（组）的编号由共同构成（）

应答器都有编号，每个应答器在全国范围内具有唯一性（） 每个应答器组都有一个编号，并且该编号在全国铁路范围是唯一的（） 进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组 车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组 进站信号机（含反向）外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组 对车站管辖范围内（含区间）的全部应答器组进行统一编号，应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行（） 进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组（） 当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（） 应答器组内应答器数量不宜超过个（） 进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组 应答器组内相邻应答器间的距离应为（） 应答器组设置的应答器数量不宜超过_个 应答器的编号方式是（） 过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息（） 当进路应答器组设置有源应答器组时，发送信息（） 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 哪些应答器应由两个及以上应答器构成？ 应答器的链接距离就是应答器的组间距离（） 应答器单元编号由三位十进制数表示，编号范围为（） 当应答器组容量不能满足要求时可增加组内应答器数量，但组内应答器数量不宜超过个。（）