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发动机刚大修后,要使用粘度较高的机油。
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发动机刚大修后,要使用粘度较高的机油。
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判断题
发动机刚大修后,要使用粘度较高的机油。
答案
判断题
引擎刚大修后,要使用粘度较高之机油()
答案
判断题
引擎刚大修后,要使用粘度较高之机油()
答案
主观题
新发动机或大修后的发动机,工作后必须更换机油
答案
判断题
发动机油粘度越高越好。
答案
多选题
属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有()。
A.缸套装入缸体时,因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良,使缸套的圆度和圆柱度过大 B.活塞油环弹力不足,圆度值超差 C.活塞环的环槽过深过宽,造成活塞环的背隙和边间隙过大 D.扭曲环的安装方向错误 E.发动机未充分磨合
答案
单选题
发动机机油粘度过低会引起()。
A.机油压力过高 B.机油温度过高 C.机油消耗过快 D.机油压力过低
答案
单选题
发动机机油粘度过大会导致()
A.机油压力过低 B.机油压力过高 C.机油压力不变 D.无机油压力
答案
判断题
发动机机油粘度太稠,会引起机油压力降低()
答案
单选题
机油牌号不对,粘度过高会造成发动机()
A.机油压力过低 B.机油压力过高 C.气缸窜油 D.曲轴箱机油增多
答案
热门试题
机油牌号不对,粘度过小会造成发动机()
下列哪种分类表示发动机机油的粘度?()
若机油粘度过大,发动机磨损量()。
使用级较高的机油可以用于要求低的发动机,但使用级较低的机油不能用于要求高的发动机上()
使用高粘度的机油使发动机在寒冷的天气下更容易起动。
在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济,切勿把使用较低的机油加在较高的发动机中使用,因为会造成发动机早期磨损和损坏()
选择发动机机油粘度级别时,应考虑的因素有()。
发动机油SAE粘度是怎样分类的?有哪些牌号?
发动机经大修后验收时,应在冷却水温()时,检查机油压力
在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用,因为会造成发动机早期磨损和损坏。()
机油粘度过大,会导致机油压力过低,影响发动机的正常工作()
发动机机油低温粘度越小,越适用于冬季寒冷地区。()
选用发动机油时,应考虑质量级别和粘度级别()
机油滤清器不定期更换会让滤芯过滤性能会下降,机油中的杂质进入发动机中,轻则加剧发动机磨损,重则让发动机大修()
发动机机油报亮起说明润滑系统有故障出现,此时应及时排除故障后再运行发动机,如强行行驶可能会导致整个发动机大修。()
大修后的发动机经后,进行发动机验收,签发合格证()
对于车况比较老的发动机,应推荐粘度比较大的机油。
发动机冷却液温度过高会使机油粘度变大了()
排放发动机机油时请注意一定要在发动机冷却下来后再排放机油。()
使用级较高的机油可以用于要求低的发动机上,反之则不可。
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