加挂补机的车站，应另向补机司机递交《列车编组通知单》（）

途中（）时，由到达机车司机与车站、车站与出发机车司机办理《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》的交接 《客运列车编组顺序表》《客运列车编组通知单》在始发站由车站人员与司机办理交接；中途换挂机车时，到达司机与车站间、车站与出发司机间办理交接（） 车站应设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》。车站接收票据时，在《司机手册》内签字;司机接收票据时，在车站《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字（） “”为司机报单用的列车编组通知单（） 前部补机担当本务机车，原本务机车摘下时，司机之间交接《列车编组顺序表》（） 车站应及时向列车递交乘车人数通知单，交接地点（） 车站应及时想列车递交乘车人数通知单，交接地点为列车（） 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接《列车编组顺序表》（） 车站应设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》。车站接收票据时，在《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字（） 始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机 列车编组通知单由（）指定人员依据列车编组顺序表填记后交付司机 列车运行途中需变更首尾方向并由原后部补机担当本务机车的列车，始发站与补机司机交接《列车编组顺序表》、《货运票据交接簿》（） 开行动车组列车，车站与值乘司机应按规定交接《旅客列车编组顺序表》（客运统1）和《旅客列车编组通知单》（客运统1乙）（） 列车在到达线路内、、直接、本务机车（包括重联机车、补机）及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单（） 列车在到达线路内（ ）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。 列车在到达线路内（）、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单 途中换乘车站无“运统1”时，车站在列车编组通知单上其余内容由（）填写 途中换乘车站无列车编组顺序表时，车站在列车编组通知单上，可只填写车数、总重、计长，其余内容由填写（） 挂有后部补机的列车（包括挂有区间返回的后部补机而未摘离时），由本务机司机与补机司机共同商定，可由后部补机担当本务机车工作。列车退行时限速15km/h（） 当时，车站利用内燃机车作补机，将列车推送至站外有电区，在电力机车升弓受电后，由电力机车牵引列车继续运行，补机返回发车站。（）