继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态（）

区间占用逻辑检查开启后，列车占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为空闲，为失去分路状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ吸起JLJ落下（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ落下JLJ落下（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ吸起JLJ吸起（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，某一闭塞分区处于状态时，此时QGJ落下JLJ吸起（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是什么状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 区间逻辑检查判定闭塞分区的状态有种（） “闭塞分区确认无车占用”针对的是闭塞分区；“区间逻辑状态总解锁”、“区间逻辑检查开启”、“区间逻辑检查关闭”的操作对象均为区间方向口。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 当区间逻辑检查判定闭塞分区占用丢失后，应进行哪些安全防护（） 开启列控中心区间占用逻辑检查功能时，处于占用的闭塞分区判定为状态，处于空闲的闭塞分区判定为状态。/*铁总运〔2016〕63*/（） 当继电式逻辑检查判定闭塞分区发生占用丢失时，会自动点亮防护该闭塞分区的通过信号机，同时轨道电路点亮红光带，但在出站第一离去闭塞分区时，出站信号机可正常开放（） 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用,则逻辑状态判定为故障占用（） 继电式区间逻辑检查正常占用条件检查如何试验