区间占用逻辑检查闭塞分区逻辑状态有以下几种状态，分别是空闲、状态（）

闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 区间逻辑检查判定闭塞分区的状态有种（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） “闭塞分区确认无车占用”针对的是闭塞分区；“区间逻辑状态总解锁”、“区间逻辑检查开启”、“区间逻辑检查关闭”的操作对象均为区间方向口。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态（） QJK按照闭塞分区占用逻辑检查原则判定的状态，包括种状态（） 开启列控中心区间占用逻辑检查功能时，处于占用的闭塞分区判定为状态，处于空闲的闭塞分区判定为状态。/*铁总运〔2016〕63*/（） 区间办理辅助改方成功，改方前处于故障占用状态的闭塞分区，逻辑状态判定为故障占用（） 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用,则逻辑状态判定为故障占用（） 区间办理辅助改方成功，改方前处于故障占用状态的闭塞分区，逻辑状态判定为（） 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用，则逻辑状态判定为_ 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用，则逻辑状态判定为（） 逻辑状态为故障占用的闭塞分区，设备状态保持占用时，满足以下哪些条件时，则判定为正常占用，否则逻辑状态维持故障占用（） “闭塞分区确认无车占用”、“区间逻辑状态总解锁”、“区间逻辑检查开启”、“区间逻辑检查关闭”这几个功能项中的每一项都需要两步操作去完成，分别是。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 停电来电后，导致某个或多个闭塞分区不满足自动解锁条件，确认闭塞分区空闲后，人工下达“区间逻辑状态总解锁命令”恢复闭塞分区正常逻辑状态。/*178号文*/（） 继电式逻辑检查按列车在区间运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的进行逻辑判定 停电来电后，导致某个或多个闭塞分区不满足自动解锁条件，确认闭塞分区空闲后，人工下达“区间逻辑状态总解锁命令”恢复闭塞分区正常逻辑状态。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和_两种表示 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态保持空闲，则逻辑状态为（）