判断题

指挥连挂的调车人员在确认可动车条件满足后,指挥机车向连挂的同方向进行试拉。

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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车途中甩挂,车站值班员在得到( )的报告后,方可布置调车指挥人进行连挂作业;调车指挥人接到车站值班员通知后方可指挥机车进行连挂作业。 动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动 车组约()m处一度停车,确认()钩位后稳妥连挂 动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂 去区间岔线取送车,调车指挥人确认发车条件完全具备后,向司机显示(发出)动车的信号(指令)。返回车站时,凭开放的调车信号机进站。 动车组无动力调车时,机车连挂动车组前,应在距离动车组约m处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂 动车组无动力调车时,机车连挂动车组必须在距停留车处一度停车,确认(调整)钩位后稳妥连挂() 指挥机车动车指令,只能由调车指挥人发出。 救援机车接近时,随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业,确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时,随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组() 指挥机车动车指令,只能由调车指挥人发出。调车组需紧急停车时,由调车人员立即按下紧急停车键。 遇有调车列或机车压绝缘和道岔区段,本股道容纳不下车列或机车时,调车指挥人确认车列和机车具备牵出条件后,向车站值班员报告,没有得到车站值班员进路好、可以牵出动车的同意,不准动车,调车指挥人通知司机不准动车,并不得显示动车手信号() 故障列车司机确认进路、道岔正确、信号已开放、气制动缓解绿灯亮,满足动车条件后指挥救援列车司机动车标准用语() 进行救援连挂作业时,调车指挥人为故障车司机() 机车乘务人员没有看到调车指挥人的启动信号不准动车。 机车乘务人员没有看到调车指挥人的启动信号不准动车() 与防护人员或请求救援的司机联系并确认被救援车列状态,在车站有关人员的指挥下进行连挂,确认连挂状态并试风(按规定无需车站派胜任人员随救援机车进入区间时,由防护人员引导机车连挂)() 动车组可以连挂其他机车车辆调车() 利用机车连挂动车组调车时,由负责引导 动车组可连挂其他机车车辆调车() 动车组调车作业时可以连挂其他机车车辆调车() 调车机车连挂车辆时(包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时),调车指挥人不显示距离及停留车位置信号,但机车距被连挂车辆()时,应显示连结及稍行移动信号
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