昆明地铁电客列车车轮由辗钢轧制而成，车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为（）

昆明地铁首期电客列车车辆尺寸中轮对内侧距离为（） 昆明地铁电客列车车钩连挂，垂直方向为±170mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车网关阀、智能阀能提供常用制动、紧急制动以及车轮防滑保护功能（） 客车车轮用整体辗钢轮由、轮缘、、、轮毂组成（） 列车车轮踏面分为锥形踏面和磨耗型踏面两种，昆明地铁车辆车轮采用锥形踏面（） 昆明地铁电客列车采用车（） 昆明地铁一列电客列车由节车编组（） 辗钢车轮有铲槽需更换车轮（） 昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 地铁列车车轮直径半磨耗时（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 昆明地铁普通电客列车车次号由位数字组成（） 整体辗钢车轮有等（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁电客列车司机室是由单独的风道送风（）