其他线路行车中断2小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（）

造成其他线路行车中断2小时以上的为事故（） 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上构成重大事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般B类事故（） 中断繁忙干线铁路行车6小时以上为一般A类事故（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下属于一般A类事故（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下的定一般A类事故（） 有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：A4.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：A4.1繁忙干线双线之一线或单线行车中断小时以上小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下。A4.2其他线路双线之一线或单线行车中断小时以上小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下。（《铁路交通事故调查处理规则》第十二条）（） 客运列车脱轨()，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上则构成重大事故。 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上构成（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车1小时以上；固定设备故障延时影响正常行车1小时以上（仅指正线）。未构成一般C类以上事故的，构成一般D类事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，未构成较大以上事故的，为一般事故（） 繁忙干线行车中断1小时以上属于一般B类事故（） 中断其他线路铁路行车10小时以上为事故（） 中断其他线路铁路行车10小时以上列事故（） 中断其他线路铁路行车10小时以上为（）事故 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，但未构成一般类以上事故的，为__事故（）