其他线路行车中断（）小时以上，构成一般B类事故。

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般B类事故（） 《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。 (75896)( )繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故.( )[213210511](1.0分) 其他铁路线路车站在调车作业中发生脱轨，造成行车中断（B.）以上，属于一般B.类事故（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般B类事故（） 拓展服务技能《铁路交通事故调查处理规则》第十三条规定，列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成其他线路行车中断4小时以上，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上为一般A类事故（） 繁忙干线行车中断以上，为一般B类事故。S13（） 中断运营6小时以上属于一般B类事故（） 列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，构成一般C类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的，判定为一般B类事故（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断行车5小时以上7小时以下的，判定为一般B类事故（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段单向中断行车3小时以上5小时以下的，判定为一般B类事故（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断行车5小时以上7小时以下的，判定为一般B类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（） 中断其他线路铁路行车 10 小时以上是()事故。 繁忙干线行车中断1h以上为为一般B类事故（） 其他线路单线或双线之一线行车中断为一般A类事故（）