《普速行规》规定：无列检作业的车站，应纳入日（班）计划，并由列车调度员通知车辆调度员，由车辆段指派列检人员进行持续一定时间的全部试验并填发《制动效能证明书》交给司机。

小运转列车列检技术作业的规定：对小运转列车（含单机挂车），有列检的车站，由列检进行技术作业；无列检的车站，由负责简略试验（） 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时列检技术检查作业是如何规定的 《行规》第37条规定，货物列车更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检人员（无列检作业时交车站人员），由列检（车站）人员转交给换挂机车司机（） 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定，动车组以外的列车自动制动机进行试验，在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。 《普规》规定：无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发（）试验。 无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（简略）试验。《铁路技术管理规程》（普速）第274条 （）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责 无列检作业场的车站始发列车应安排在途经列检作业场进行列车技术作业（） 《普规》规定：在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。 《普规》规定：在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。 《普速行规》规定：万吨列车、百辆空车列车须挂列尾装置。 《行规》中规定，自动制动机临时发生故障不能立即修复时，无列检作业的列车由发车站负责关闭，在（）内注明。 不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责。捆绑铁线由列检、车站分别自备（） 《行规》规定：货物列车关门车超过6％时，无列检作业的列车，更换机车时司机将制动效能证明书交给车站，由车站转交换挂机车司机（） 《普速行规》规定：普速铁路车站向高速铁路车站发出列车时，有关行车凭证按（ ）规定执行。同一车站普速场向高速场方向发出列车时，有关行车凭证按普速铁路规定执行。 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由负责，无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责（） 无列检车站始发的货物列车，应在途经第个列检作业场安排停车技术作业（） 《普规》规定：货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站助理值班员负责（） 不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责（）