对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确
A. 冷凝器不是一种热交换器
B. 冷凝器能将液态制冷剂变为气态
C. 小轿车的冷凝器多装在散热器前面
D. 小汽车上用的冷凝器都是管片式结构
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对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确
A.冷凝器不是一种热交换器 B.冷凝器能将液态制冷剂变为气态 C.小轿车的冷凝器多装在散热器前面 D.小汽车上用的冷凝器都是管片式结构
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在汽车空调装置中，冷凝器安装在（）
A.驾驶室内 B.发动机散热器前 C.后行李箱内 D.发动机散热器后
答案
在汽车空调装置中，冷凝器安装在()。
A.发动机散热器前 B.驾驶室内 C.后行李厢内 D.发动机散热器后
答案
对于汽车空调的控制，哪种说法不正确（）
A.制冷系统中设有温控开关，能够任意地设定车厢内温度 B.过热开关安装在紧靠压缩机的入口处，是一个温度传感开关 C.若系统缺少制冷剂，过热开关打开，切断接地电路 D.当环境温度较高时，环境温度开关切断电池离合器的电流
答案
在汽车空调装置中，冷凝器安装在驾驶室内。（）
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冷凝器是汽车空调系统的动力源（）
答案
关于汽车空调冷凝器的冷凝原理，以下描述错误的是（）
A.通过外界空气强制对冷凝器的散热片进行冷却 B.将高温的制冷剂蒸气的热量带走，使之成为液态制冷剂 C.将高温的制冷剂蒸气的热量带走，使之成为气态制冷剂 D.制冷剂蒸气所放出的热量通过散热片被周围空气带走 E.吸收车内空气的热量，将冷风吹至车内
答案
关于汽车空调冷凝器的冷凝原理，以下描述错误的是（）
A.（A）通过外界空气强制对冷凝器的散热片进行冷却 B.（B）将高温的制冷剂蒸气的热量带走，使之成为液态制冷剂 C.（C）将高温的制冷剂蒸气的热量带走，使之成为气态制冷剂 D.（D）制冷剂蒸气所放出的热量通过散热片被周围空气带走 E.（E）吸收车内空气的热量，将冷风吹至车内
答案
汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。
答案
关于汽车空调中的蒸发器,哪种说法不正确（）
A.蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种 B.蒸发器可以安装在仪表板内或下方 C.蒸发器能够将气态制冷剂变为液态 D.层叠式蒸发器结构紧凑,散热效率高
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热门试题
对于汽车空调控制电路，哪种说法不正确（）
汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况运转( )。
汽车空调在工作过程中没有冷凝器也可以完成工作（）
对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（ ）。
汽车空调的冷凝器是一种热交换器。（）
汽车空调的冷凝器是一种热交换器（）
汽车空调的冷凝器一般安装在车厢内。()
汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（）
汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（）
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）
下列关于汽车空调的说法中，不正确的是()。
汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、、管带工三种类型（）
汽车空调中的冷凝器常用的有管片式、、平流式三种类型（）
汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。()
汽车空调系统冷凝器布置在散热水箱前面，共用散热风扇散热。()
汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去（）
汽车空调冷凝器焊补时要放尽制冷剂后，再用锡焊补（）
汽车空调中的冷凝器常用的有管带工、管片式、平流式三种类型（）
汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似，由铝制芯管和散热片组成。()
关于室外冷凝器说法不正确的是（）
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