单选题

CBTC(ATP阶段)行车法下,列车在区间发生非正常停车,且ATP模式不可用,则列车距离下一站以内,司机以RM模式运行至下一站()

A. 400米
B. 300米
C. 200米
D. 100米

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单选题
CBTC(ATP阶段)行车法下,列车在区间发生非正常停车,且ATP模式不可用,则列车距离下一站以内,司机以RM模式运行至下一站()
A.400米 B.300米 C.200米 D.100米
答案
判断题
随着轨道交通的发展,列车在区间非正常停车时,确保好行车安全,无需广播安抚乘客()
答案
判断题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定,运营调度通知后续列车司机在后方车站停车待命,如后续列车已进入后方区间,应通知后续列车司机立即停车待命,并确认停车后列车所处位置距站台距离大于 100 m()
答案
单选题
列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,司机 ( ) 。
A.可以启用门旁路维持进站处理 B.可以启用备用模式维持进站处理 C.需前往现场确认情况并处理 D.需重新开关一次该侧车门
答案
判断题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定,运营调度通知后续列车司机在后方车站停车待命,如后续列车已进入后方区间,应通知后续列车司机立即停车待命,并确认停车后列车所处位置距站台距离大于100m()
答案
多选题
在停车状态时,按压,进入“非正常行车确认”窗口()
A.【模式/5】键,选择“5.非正常行车模式” B.【↑】键2s C.出站键2S D.对标键2S
答案
多选题
自动闭塞区段,车站值班员()接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在()上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失
A.车站控制台 B.CTC/TDCS C.列车运行监控设备 D.站台监控设备
答案
多选题
列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,以下说法正确的是()
A.司机立即报行调,启用门旁路或备用模式动车。 B.司机立即报行调,前往现场确认情况并处理,禁止启用门旁路或备用模式动车。 C.现场确认车门是否被打开,如果未打开,司机立即返回司机室报行调动车。 D.无论现场车门是否打开,司机都必须单独打开和关闭附近三个车门,确认是否有人或物品落入轨行区。 E.无论现场车门是否打开,司机都必须单独打开该车门,利用手电筒查看目测范围内是否有人或物品落入轨行区。
答案
多选题
列车在区间(包括部分车厢停留在站台时)发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时,司机处理正确的是()
A.司机立即报行调,启用门旁路或备用模式动车。 B.司机立即报行调,前往现场确认情况并处理,禁止启用门旁路或备用模式动车 C.司机到达现场去人车门未开启,迅速返回司机室宝行调动车 D.无论现场车门是否打开,司机都必须单独打开该车门,利用手电筒查看目测范围内是否有人或物品落入轨行区。 E.以上全对
答案
判断题
《非正常应急处理办法》规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,配备列车防护报警装置(LBJ)的列车应首先使用LBJ进行防护()
答案
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