电缆芯线发生故障,需在区段上进行工作时,要把区段两端的接线盒上故障芯线的专用插头拨掉,同时挂上表示牌写明:“正在作业,禁止接入”的字样。

对架空线路局部作业,应在工作区段两端装接地线处进行。 验电挂接地时，工作负责人完成（）后，方可下令在工作区段两端进行验电、接地（） 故障区段为一个联锁区或两个连续的联锁区时，采用电话闭塞法组织行车的范围为故障区段两端各向外扩充系统正常的车站（） 对架空线路局部作业，检电应在工作区段两端装设接地线处进行（） 各电气化区段受感应电影响的电力检修作业和故障抢修时，作业组两端架空线或电缆必须时刻保持可靠接地。且两地线间距不超过_m 为了防止施工时相邻区段电缆配线交叉，对轨道绝缘两侧均为受电端的轨道区段应重点卡控，在开通前应进行（） 区间加密雨量计警戒区段为报警雨量计位置至两端的区段（） 单线区段确定站界为两端进站信号机柱中心线内方（） 电客车NRM模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时，只能在试车线两端的“”区段内运行（） 正线进行接触网停电工作时必须在一个供电区段的两端都挂设接地线（） 同一电缆芯线的两端，相色应一致，且与连（）相同。 2号线折返站道岔区段发生干扰故障时，信号值班人员需在几分钟进行复零操作（） 电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆外皮两端连通并临时接地后，即可开始作业（） 列车两端的司机室前部设置了用于显示运行区段（） 备用芯线作好接头后，用蓝胶布包扎好。备用芯线两端可有不相同的编号，标明芯线的电缆代号及芯线号，标明备用字样（） 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应，并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定 在一根二次电缆的两端，如芯线线头的回路标号相同，则可以肯定，这是电缆的同一根芯线（） 在短路故障或雷击时，两端接地的电缆的金属护层会出现达线芯电流“”％的环流（） 电话闭塞法组织行车需进行手摇道岔作业时，列车进出故障区段折返线时，站务人员需在指定位置显示（） 高频电缆头的装配完毕后，可用万用表电阻挡测量一下，其两端的芯线应相连通，两端的外屏蔽层不可相通，芯线和外层线不可相通（）