单个接收线圈的每路电感量不应小于mH；直流电阻不应大于欧；品质因数不应小于（）

消弧线圈绕组直流电阻测量，各分头直流电阻与出厂值比较不应大于（） 用单臂直流电桥测量电感线圈直流电阻时，应(). 用单臂直流电桥测量电感线圈的直流电阻时，（）。 非电化区段驼峰移频机车信号系统，机车接收线圈直流电阻不大于（） 用单臂直流电桥测量电感线圈的直流电阻时,应（） 分接头调整好后，应测量线圈的直流电阻。各相线圈直流电阻的相间差别不应大于三相平均值的（）%。 JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（） 直流电动机绝缘电阻不应小于（）兆欧 用惠斯顿电桥测量电感线圈的直流电阻时，应（）。 电磁式换动机构的断路器大修后，其合分闸线圈的绝缘电阻不应小于（），直流电阻应符合（）规定 电感线圈在直流电路中感抗比在交流电路大。 电感线圈在直流电路中感抗比在交流电路大（） 电感线圈在直流电路中不呈现感抗，因为此时电感量为零。 在纯电感患路中，对于直流电路因f=0。纯电感线圈相于当开路（） 光头中的聚焦线圈、循迹线圈、直流电阻一般都小于（） 光头中的聚焦线圈、循迹线圈、直流电阻一般都小于（） PLU提供路直流电源输出，路给AAS供电，每路小于A，哪路给BBU供电，每路小于A（） 列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不应小于 列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不应小于（） JT-C系列机车信号单个线圈的直流电阻应不大于（）