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在闭式系统中,为什么需要设置补油回路对系统进行补油?
主观题
在闭式系统中,为什么需要设置补油回路对系统进行补油?
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主观题
在闭式系统中,为什么需要设置补油回路对系统进行补油?
答案
主观题
在闭式系统中,为什么需要设置补油回路对系统进行补油
答案
判断题
补油泵在闭式系统中提供控制压力油和补油的作用()
答案
主观题
采煤机牵引部闭式液压系统为什么要设补油与热交换回路?
答案
单选题
采用低位油箱补油的闭式舵机液压系统放气应在()进行。
A.舵机停用时 B.舵机空转时 C.小舵角转舵时高压侧 D.转舵时低压侧
答案
单选题
舵机闭式液压系统必须向主油路()补油。
A.低压侧 B.高压侧 C.低压测 D.不一定
答案
单选题
舵机闭式液压系统必须向主油路()侧补油。
A.低压 B.高压 C.A+B D.A或B
答案
判断题
由于采煤机的牵引部多采用开式系统,因此需要设置补油泵对其进行补油。()
答案
多选题
由于闭式系统主回路中参与循环的油液少,工作压力高,而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以,在牵引液压闭式系统中,都设置(),用于主回路的补油和热冷油的交换。
A.补油 B.热交换回路 C.水冷系统 D.机械风冷系统
答案
主观题
在闭式系统中,为什么需要设置热交换回路对系统降低油温?
答案
热门试题
在闭式系统中,为什么需要设置热交换回路对系统降低油温
补油前对供油系统检查发现漏油应立即停止补油()
舵机闭式系统选用辅泵或高位、低位油箱补油取决于()。
密封油系统如何补油?
采煤机牵引部的液压系统主要由主油回路、补油回路、()保护回路和控制回路组成。
补油系统如何调试?
主油路系统包括主回路和补油、热交换回路两个部分。
补油泵在闭式系统中主要作用
采煤机主回路必须设补油和热交换回路,这样系统才能正常工作。
补油泵在闭式系统中的作用包括
列车库停期间对发电车进行补油时不需要设置脱轨器防护()
油箱加满油,油系统启动后就无需补油了()
油箱加满油,油系统启动后就无需补油了()
对变压器波纹膨胀式储油柜进行补油应从排气调整油位,避免出现假油位()
油浸式变压器(电抗器)油位指示异常,需要进行放油补油处理时属于哪类检修()
闭式液压系统的补油阀,通常采用()。
机组运行中向油箱补油有什么需要注意的地方?
机组运行中向油箱补油有什么需要注意的地方
设置起动补油装置,用来增加()。
液压牵引采煤机补油回路用来对主回路的外部漏损补充油液。()
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