因车站或运方责任，造成旅客漏乘所带来的其他直接经济损失，由责任方赔偿，但赔偿金额最多不超过旅客车票价款的（）%

责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于( )。 军运人员途中漏乘时，经军事代表或火车站确认后,由( )开具证明,兔费乘就近旅客列车追赶。 客运：旅客安全：管理缺陷：旅客伤害：因组织不当，发生旅客10人以下漏乘、误乘、误降、越站，造成影响和后果给予责任人考核（） 责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的行为定性为（） 责任造成3人以上，不足10人旅客漏乘、误乘、误降、坐过站的; 责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站属于服务质量不良反映（） 由于旅客原因造成旅客漏乘时旅客要求退票应（） 旅客车票如漏剪是由车站责任造成的，则列车（） 责任造成旅客9人漏乘，可定性为服务质量一般问题（） 责任造成旅客10人以下漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题。 责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站属于服务质量严重问题 责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降、坐过站的属于服务质量严重问题（） 因造成的旅客身体损害承运人不乘担责任（） 乘务员不负责造成10人以上旅客漏乘、误乘、误降、越站等，给予责任人以上考核（） 由于旅客原因造成漏乘。在始发站漏乘时，按误机处理，已购客票（） 乘务员不负责造成10人以上旅客漏乘、误乘、误降、越站等给予领导责任班组长（） 因车站原因，造成旅客直接经济损失的，要求赔偿时最多不超过旅客购车票价款的50%。 因车站原因，造成旅客直接经济损失的，要求赔偿时最多不超过旅客购车票价款的50%（） 棚车装运的货物，因车门、窗原因造成的货物湿损或污染时，列装车站责任，赔款由装车站承担（） 旅客持票进站后或下车后出站前，因车站组织不当造成人身伤害的是车站责任