对于正常使用极限状态设计，应考虑结构作用效应的最不利组合，即(　　)。

砌体结构的设计原则是（　　）。①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度 工程结构进行正常使用极限状态设计时，可能采用（）。 结构的极限状态分为：（ ）极限状态和正常使用极限状态。 结构的极限状态分为：（ ）极限状态和正常使用极限状态。 计算钢桥结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的抗力效应的方式是一样的。（）   在正常使用极限状态中，要考虑荷载作用持续时间的不同，区分为两种荷载效应组合：荷载的（）效应组合和（）效应组合 结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列描述的极限状态属于正常使用极限状态的是()。 砌体结构的设计原则是（　　）。（1）采用以概率理论为基础的极限状态设计方法；（2）按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求；（3）按承载力极限状态设计，有相应构造措施满足正常使用极限状态要求；（4）截面尺寸较大，不必考虑重要性系数 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。 计算柱控制截面的最不利内力组合时，应考虑荷载组合（不考虑地震作用）（） 砼结构设计，通常是按承裁力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态（） 结构构件适用性检验荷载应根据结构构件正常使用极限状态荷载长期效应组合的设计值和加载图式经换算确定（） 进行正常使用极限状态设计时，可采用下列作用组合（） 桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，试问，下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计（）①不适于继续承载的变形②结构倾覆③强度破坏④满足正常使用的开裂⑤撞击⑥地震 砌体结构应按__设计,并满足正常使用极限状态的要求,根据砌体结构的特点,砌体结构的正常使用极限状态的要求,一般通过相应的__来保证 配筋受弯板材在正常使用极限状态下的（）应按荷载效应标准组合，并考虑荷载长期作用影响的刚度，用结构力学的方法计算 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下（）作用效应组合。 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下（）作用效应组合 正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时，对可变荷载应采用（）。 （）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）