《供电调度规则》中要求供电调度员每年要下现场进行培训，属于（）

高速铁路区段，接触网作业车到达维修作业车站后，需向供电调度员报告到达车站时间，进入封锁区段后，要及时向供电调度报告作业车位置。作业车在封锁区段转线、脱钩都必须向供电调度员汇报，便于供电调度员及时掌握现场信息（） 要令人员在向供电调度申请停电命令时，应向供电调度员说明停电作业的（ ）。 铁路局高铁供电调度员要求从事普速铁路供电调度员工作不少于年（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 列车调度员和供电调度员要密切配合，按“__”时间组织接触网停电维修 供电调度员发布倒闸命令，要令人受令复诵，供电调度员确认无误后，方可给命令编号和批准时间（） 铁路局供电调度员和供电段生产调度员应随时掌握抢修车辆停放地点及状况，交接班时进行交接，接班后要。（） 2.在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站值班员须向列车调度员报告，并通知供电段调度，供电段调度须立即安排胜任人员前往现场，列车调度员通知供电调度员。 在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，在动车段（所）发生供电跳闸时，供电调度员应及时与列车调度员联系（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电后通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。停电前（） 现场作业人员遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可不经供电调度员批准，先行断开或负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度员；但再闭合时须有供电调度员的命令 现场作业人员遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可不经供电调度员批准，先行断开断路器或负荷开关、，并立即报告供电调度员；但再闭合时须有供电调度员的命令 列车调度电话不准许供电调度员加入电话（） 供电设备管理单位驻站联络员应在施工点前min完成登记，经车站值班员签认后向供电调度员申请要令。供电调度员根据驻站联络员的申请和列车调度员签认的时间执行停电（） 电力用户变电所中，属供电部门调度、许可或同意的电气设备未经供电部门值班调度员的发令、许可或同意（） 在接触网抢修过程中，抢修组要指定与铁路局供电调度、供电段生产调度经常保持通讯联络，随时报告抢修进度等情况，同时供电调度员要将运输要求及时传达给接触网抢修现场指挥。（） 在接触网抢修过程中，抢修组要指定专人与铁路局供电调度、供电段生产调度经常保持通讯联络，随时报告抢修进度等情况，同时供电调度员要将运输要求及时传达给接触网抢修现场指挥（）